本文摘要：据报导，近日，随着张家口昊明稀土新的电源科技有限公司年产2亿福时稀土动力电池建设项目的成功投产，一批批蓝色镍氢动力电池犹如一个个方阵里的士兵，乘坐运输机器人驶进车间，赶赴国内市场。
据报导，近日，随着张家口昊明稀土新的电源科技有限公司年产2亿福时稀土动力电池建设项目的成功投产，一批批蓝色镍氢动力电池犹如一个个方阵里的士兵，乘坐运输机器人驶进车间，赶赴国内市场。这是张家口生产的首批几乎自律知识产权、国内唯一、国际领先的电容型稀土镍氢动力电池。
由此，我国新能源显电动公交车享有了更加强劲的中国心。电池被称作电动汽车的心脏，其重要性不言而喻。昊明稀土利用我国得天独厚的稀土资源优势，将张家口富含的镧铈等轻稀土元素作为镍氢动力电池电极材料的主要成分，使用20多位技术人员8年来重复试验获得的科研成果，研制出高性能电容型镍氢动力电池。
2017年，公司在稀土高新区建设年产2亿福时稀土动力电池建设项目，目前可年产2000辆显电动公交车用稀土新的电源电池。明年项目竣工时，将不具备年产1万台套稀土动力电池的生产能力。
我们生产的是电容型镍氢动力电池，它具备低安全性、长寿命、耐低温、性价比低、可回收、能慢差使等特点。比如，只需8分钟就能充满著电，行经里程约80公里，耐得寄居-55℃的低温。昊明稀土副总经理袁爱东说道。
更加让袁爱东自豪的是，他们生产的稀土动力电池是胜于的中国心。他讲解，日本、德国、美国等国外生产的镍氢动力电池主要用在混合动力车上，但将电容型镍氢动力电池用在显电动公交车上，国内、国外仅有昊明稀土一家。
同时，我们公司使用的核心技术、核心设备都具备几乎自律知识产权，全部为中国专利，其中牵涉到国内首台全自动数字化极柱电芯激光焊系统等专利技术31项。事实上，这一全新稀土动力电池早已遭受寄居北方地区的考验。
从2017年6月起，由该技术测试产品承托的张家口64路公交线上的5辆稀土新的电源显电动公交车上线运营，并倒数运营1年零5个月，安全性运营43.7万公里。2018被称作新能源汽车元年。
此次张家口稀土动力电池项目的投产，标志着我国首度突破重稀土高端应用于关键核心技术，在显电动公交车领域已回头在世界前茅，中国生产的中国心将推展中国乃至世界新能源汽车较慢发展。
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